Stamping er den første av fire prosesser, og dens betydning kan forestilles. Kvaliteten på ferdige produkter i stempling fabrikker vil legge et solid fundament for utseendet og ytelsen til hele kjøretøyet. Derfor har kvalitetssikringen av stemplede deler alltid vært et problem som bilproduksjonsselskaper legger stor vekt på. Det er mange grunner til dårlige stemplede deler. Overflaten på spoler, ark og mugg kan påvirke kvaliteten på de endelige stemplene. Bruken av stemplingsprosessen i maskinvarebeslag, samt installasjon og fjerning av stasjonsutstyr, kan også skade delene. Kvaliteten på overflaten bør derfor vurderes fullt ut i alle aspekter av hele produksjonsprosessen for å unngå kvalitetsproblemer og påvirke utseendet til sluttproduktet.
1, rullemateriale
Det vanlige ugunstige fenomenet spolet materiale består hovedsakelig av følgende aspekter:
(1) Utenriksblanding blandet på overflaten eller innsiden av stålplaten; (2) Sprengning av fremmede materialer, sårmaterialet er i en tilstand av arr (3) Spolens hjørner er skadet; (4) Hjørnene (20 til 30 mm) deformeres på grunn av ujevn stress eller krølling; (5) Riper (forårsaket av rulleoverflate eller fremmede stoffer); (6) Roller slippe; (7) Uregelmessig kantskade; (8) Ruller ut av bulgen på baksiden av rullen når fremmedlegemer kommer inn (fallende fremmedlegemer) (forsvinner); (9) Rullespor (fremkalt av fremmedlegemer festet til valsen); (10) Dårlig materiale utover reglene; (11) Utenlandske gjenstander forårsaker betydelige spor på overflatedybden.
2, mold (arbeidsstykker)
Vanlige problemer som kan oppstå med mold deler er:
(1) Rynker: Rynker på kanten eller r-stedet på grunn av dårlig trykkregulering, lav trykknøyaktighet, feil justering av luftpute, store slag eller r-deler;
(2) Line offset: Når delen dannes, blir delen som kommer i kontakt med formen først ekstrudert og en linje dannes;
(3) Adhesion, scratches: defekter på overflatene av deler eller mugg på grunn av friksjon mellom materialet og stansen eller døen;
(4) Concavo-konkav: Fremmedlegemer (jernfilm, gummi, støv) blandet i avspolingsspolen forårsaker konveks og konkav;
(5) Zigzag og belastning: På grunn av ujevn stress, dårlige trekkdrag eller dårlig kontroll av trykkregulatoren, kommer vendinger og stammer opp i hjørnet eller preget delen av arbeidsstykket.
(6) Burrs: forekommer hovedsakelig i skjæredybden og blanking dør, og store eller små hull mellom skjærekantene kan forårsake burrs.
3, materialbehandling
Feil som riper, inngrep og deformasjoner i hjørner av de stemplede delene av de stemplede delene skyldes hovedsakelig følgende årsaker:
(1) Stampingsprosess: Under stampingsprosessen er operatøren ikke oppmerksom på operasjonen. Når arbeidsstykket kommer inn eller ut av materialet, beveger det seg til formen eller hjørnet av transportbåndet kolliderer med det; høydejusteringen av transportbåndet er irrasjonell; Automatisk justering av utstyret er irrasjonelt (slag, hastighet, etc.).
(2) Stasjon lasting og lossing: Overbelastning (deformert av trykk); Overlappet stabling (kollisjoner mellom deler); Kollisjoner, tipping over og overspeeding når stasjonsutstyr er flyttet.
Selvfølgelig kan andre problemer som sprekker, nakke, vendinger og rynker oppstå under produksjonen av delene. Imidlertid er disse problemene ikke like vanlige som støtene, og disse problemene løses vanligvis ved korrigering av formen.