Siden første kvartal i år har ordre i maskinvaren, byggevarer og andre næringer sett "vekst" vekst, og mange produkter har økt med mer enn 50%. Relevante bransjekunnere analyserte og dømte at dette skyldtes det faktum at handelsforhandlere i Europa og USA undervurderte graden av økonomisk og markedsmessig gjenoppretting i år, og endret måten å "supplere" enkeltkjøp på toppen av den finansielle krise og måtte fylle opp sine beholdninger i store mengder.
Det har blitt oppdaget at problemet med "sysselsettingsbrist" som hovedsakelig oppstod i sørøstkystområdene, ikke bare har blitt ytterligere forverret, men har også begynt å skifte til innlandet og spredt over hele bransjen. Faktisk, allerede i slutten av fjoråret begynte mange maskinvarebedrifter å bruke hjernen deres for å beholde arbeidstakere, spesielt faglærte.
Likevel er antallet arbeidere som har fløyet til de tre store maskinvareproduksjonsbasene i Pearl River Delta, Yangtze River Delta og Shandong Peninsula etter Spring Festival, avtagende. Med økningen i byggingen av andre og tredje tier byer, deres levestandard og lønnsstruktur, hele produksjonsindustrien Tiltrengende arbeidstakere er stadig avtagende. En dyperejustering av den interne strukturen i maskinvareindustrien har vært uunngåelig. Mange bedrifter tenker på en relativt enkel og rettferdig tilnærming: industriell overføring og virksomhetsflytting. Imidlertid er den relative konsentrasjonen av maskinvareindustrien i Guangdong, Fujian, Zhejiang, Jiangsu, Shanghai og noen byer i Shandong-provinsen grenser for reform og åpning. Etter nesten 30 års utvikling har industrikjeden vært svært komplett, med noen kjente bransjer og spesialprodukter som Wenzhou. Metal case lightere, razors, Yuyao, Cixi plast lightere, Fujian glidelåser, Leliu glidejern hengsler, etc., har hatt et godt rykte i det globale markedet. Disse industrielle regionale fordelene som har blitt dannet etter flere tiår med akkumulering har også tatt betydelige risikoer når de er overført.
For det første vil de naturlige fordelene ved eksisterende industrielle klynger når det gjelder transport, transport og spesielt eksport, gå helt tapt når de overføres til fastlandet. For det andre er det i industrielle klyngen komplette støttesystemer for råvarer, bearbeiding, utstyr og emballasje. Nå har noen store, førsteklasses ledende bedrifter begynt å konsentrere seg om å utvide sine merker og markedsføring, og har gitt produksjonsforbindelser til bransjekjeden. Partnene, det vil si de som har kvalitet og produksjonskapasitet garantert, gjør OEM for seg selv. Det er fortsatt vanskelig å bygge eller duplisere en slik komplett støttekjede på fastlandet. I tillegg er plasseringen av alle industrielle klynger økonomisk utviklet. Regjeringens økonomiske styrke er relativt sterk. Støtte til bedrifter og politisk støtte er større enn de i innlandet, spesielt i lys av den internasjonale finanskrisen. Støtten til skatter, og til og med finansieringsomsetning, er avgjørende