a) Beholderring: Akselet og hullet er fastspent i akselsporet eller hullsporet ved hjelp av sirkelrennen og hullet til rullelaget som skal installeres og deretter trekkes tilbake. I tillegg er det en åpningsring for akselen, som hovedsakelig brukes til delen i akselsporet. For posisjonering, men kan ikke motstå aksiale krefter. Se GB893 ~ 894 og GB896;
b) Ledningsring: trådholderring (for s hatt) og ledningslåsring. Trådholderringen er montert i akselsporet eller hullsporet for en viss aksial kraft når komponenten er plassert. Se GB895.1 ~ .2, GB921;
c) Låsering for skaftdeler: Holderring med konisk låsing og festring med skrue, som hovedsakelig brukes til å hindre aksiell bevegelse av deler på akselen. Se GB883 ~ 892.
d) Akselendringsring: akselendeholderring med skruefasthet og akselendringsring festet med bolter, hovedsakelig brukt til å låse delene festet til akselenden. Se GB883 ~ 982.