Vi introduserte håndverk av presisjon metall aksler til alle, så i dag vil vi ta alle til å vite installasjonskunnskapen til presisjonsskaftene og forklare dem fra følgende tre sider.
1. Nøyaktige metallakselkrav for matchende deler
Siden nøyaktigheten til nøyaktighetsmetallakselen i seg selv er innenfor 1μm, er det nødvendig at de tilsvarende mekaniske delene (aksler, lagerblokker, endedeksler, holderringer, etc.) har høy dimensjonsnøyaktighet og form nøyaktighet. Spesielt må presisjonen til parringsflaten styres i samme retning som lageret. Innenfor nivået er dette avgjørende, og det er også den mest oversett.
Det må også være oppmerksom på samsvarsmekanismen til presisjonsmetallakselen, hvis den ikke oppfyller de ovennevnte kravene, fører det ofte til at presisjonsmetallakselen er flere ganger større enn den opprinnelige lagerfeilen, eller til og med mer enn 10 ganger feilen , og det er helt ikke en presisjon metallaksel. Feilen ved matchende mekanisme er ofte ikke bare overlagt feilen til lageret, men legges til etter forsterkning med forskjellige multipler.
2. Presisjon av metallakselkoordinasjon
For å sikre at lageret ikke produserer overdreven deformasjon etter installasjon, må den:
(1) Rundheten på akselen og setehullet og vinkelrettigheten til skulderen skal kreves i henhold til den korresponderende nøyaktigheten av lageret.
(2) Det er nødvendig å nøyaktig beregne forstyrrelsen av den roterende hylsen, og også for å beregne riktig mengde av den faste hylse.
Det er også tilrådelig å oppnå en liten mengde spinnerringinterferens i mulig rekkevidde. Så lenge effekten av termisk ekspansjon ved arbeidstemperaturen og innflytelsen fra sentrifugalkraften ved høyeste rotasjonshastighet sikres på en pålitelig måte, vil det ikke forårsake kryp eller glidning av den nærliggende overflaten. I henhold til størrelsen på arbeidsbelastningen og størrelsen på lageret, velger den faste hylsen en liten frigjøringspasning eller en forstyrrelse. For løs eller for stramt bidrar ikke til å opprettholde den originale presise formen.
(3) Hvis lageret arbeider med høye hastigheter og arbeidstemperaturen er høy, bør det tas særlig hensyn til at passformen til den roterende hylsen ikke skal være for løs for å forhindre eksentrisk vibrasjon, og klaringen av den faste hylsen kan ikke oppstår for å hindre at ferruen blir deformasjon under belastning og eksitasjonsvibrasjon.
(4) Forutsetningen for å vedta en liten interferenspasning for den faste ringen er at begge parringsflater har en meget høy form nøyaktighet og en liten ruhet, ellers er det vanskelig å installere og vanskelig å demontere. I tillegg må innflytelsen av den termiske forlengelsen av hovedakselen vurderes. .
(5) Hovedakselen til et parret, dobbelt vinklet vinkelkontaktkullager benyttes. Mesteparten av belastningen er lettere. Hvis monteringsforstyrrelsen er stor, vil den interne aksialforspenningen bli betydelig større, noe som medfører uønskede effekter. Bruken av den dobbelte rad korte sylindriske rullelagerspindelen og den koniske rullagerespindelen, belastningen er relativt stor, slik at passformen er relativt stor.
3. Forbedre den faktiske samsvarsnøyaktigheten
For å forbedre den faktiske monteringsnøyaktigheten under lagerinstallasjonen, er det nødvendig å bruke en målemetode og et måleverktøy som ikke deformerer lageret for å utføre faktisk og presis måling av monteringsflatens dimensjoner på det indre hullet og den ytre sirkel av lageret, og måling av indre diameter og ytre diameter kan utføres. Alle elementer ble målt, og en omfattende analyse ble utført på de målte dataene. Basert på dette var dimensjonene av lagerets monteringsposisjon for akselen og hushullet nøyaktig tilpasset. Ved faktisk måling av tilhørende størrelse og geometri på akselen og setehullet som skal monteres, skal det utføres ved samme temperatur som ved måling av lageret. For å sikre en høy grad av faktisk monteringseffekt, bør overflaten av akselen og hullet som passer til lageret være så liten som mulig.
Ved å gjøre de ovennevnte målingene skal to sett med merker som viser retningen for maksimal avvik, gjøres på ytre sirkel og det indre hullet til lageret og på de respektive overflater av akselen og setehullet på begge sider nær monteringskamferen. I den faktiske samlingen er de maksimale avvikene fra de matchede to partiene justert i samme orientering slik at avviket fra begge parter kan delvis oppveies etter samlingen.
Hensikten med å lage to sett med retningssignaler er at kompensasjonen for avvik kan betraktes som omfattende, selv om toveislagets respektive rotasjonsnøyaktighet er forbedret, og konsentrisitetsfeilen til setehullet og begge endebladene mellom de to lagrene er oppnådd. eliminere. Overflaten på paringsflaten er forsterket, for eksempel sandblåsing, og det indre hullet er plugget med en litt større diameter plugg for å forbedre parringsnøyaktigheten.