Det er mange typer CNC dreiebenk behandlingen; Fra de store kategoriene er det spesielle CNC dreiebenk for bearbeiding, og det er generelle formål CNC dreiebenk for bearbeiding; Fra behandling av varianter, er det behandlings dreiebenker av CNC dreiebenk for bearbeiding av CNC fresemaskiner, maskinering sentre og bearbeiding akser. CNC dreiebenker, sving senter, CNC slipemaskiner, etc .; fra kontrollkravene til CNC dreiebenk prosessering, er det en-akse numerisk kontroll CNC belte polering maskin, det er fem koblinger CNC kappemaskin, CNC kutt sliping; Fra kontrollen av komplekset På punktene er det enkelt numerisk kontroll, det er flerkanals numerisk styring; fra stasjonsmoduspunktene er det steppingmotorer, en DC servomotor, en AC-synkron servomotor, en asynkron servomotor, en lineær motor; fra spindeldrevet metoden Poeng, det er en likespindelmotor, AC spindelmotor, AC spindel; Fra posisjon tilbakemelding modus, er det full avsluttet loop tilbakemelding, semi-lukket loop tilbakemelding, åpen loop kontroll og så videre.
Den gode fleksibiliteten til CNC dreiebenk behandling, høy justering og høy maskinering nøyaktighet har lenge vært i fokus for bilprodusenter. På 1960-tallet begynte de å gå inn i produksjonssektoren til auto deler. På grunn av høye kostnader er systemfunksjonene og effektiviteten ikke ideelle, og den har ikke blitt mye brukt. Entering 1990s, med intensivering av markedskonkurransen; multi-variasjon produksjon for å møte de diversifiserte behovene til markedet til det maksimale, til å møte behovene til hver CNC dreiebenk behandlingen brukere, blir målet forfulgt av bilprodusentene, med CNC maskinverktøy, hovedsakelig fleksible produksjonsenheter, brukes mye . Det er to viktige utviklingsanvisninger for dagens CNC-maskinverktøy:
Høyhastighets CNC dreiebenk prosessering, høy hastighet for å oppnå høy effektivitet. Nåværende internasjonalt nivå er spindelhastighet ≤ 25000 rpm, akselerasjon og retardasjon ≤ 2,5g, rask bevegelse ≤ 160m / min, for å oppnå dette nye nivået, CNC-maskinverktøy, mekanisk overføring, mekanisk struktur, verktøy må ha en god forbedring. Maskinens hovedaksel må bruke den elektriske spindelen. Hovedlageret er vanligvis et keramisk lager. Vanskeligheten er kjøling og smøring. Levetiden er vanligvis 20.000 timer. Drivene bruker vanligvis lineære motorer pluss lineære guider (også nyttig for hydrostatiske guider), og 90m / min, 1g-maskiner er også drevet av to servomotorer med store dobbeltspinnekoblingsskruer. Den mekaniske strukturen bruker generelt en rammeboksstruktur. Kutterne er laget av høy hardhet, høye varmebestandige verktøy, og HSK-håndtak brukes til verktøyholderne.
Spesialisert CNC dreiebenk maskinering eller numerisk kontroll av spesielle maskiner løser motsigelsen mellom fleksibilitet og høy effektivitet. I dag bruker europeisk og amerikansk bilproduksjon mest et fleksibelt produksjonssystem som består av høyhastighets prosesskjerner. Et slikt system kan fremstilles med 100% fleksibel blandestrøm og flere varianter, og består av flere fleksible prosesseringsenheter kalt øyer. Hver øy består av flere like. Et maskinverktøy og en manipulator som forbinder maskinverktøyet, og utveksler informasjon med maskinverktøyet på paller med elektronisk lagring. Det er verdt å merke seg at disse utstyrsleverandørene ikke bare behersker den proprietære teknologien til utstyrsproduksjon, men også lagt stor vekt på utviklingen av bilproduksjonsprosessen. De kan gi brukerne nøkkelferdige prosjekter og har egne systemutviklingsfunksjoner. Pålitelighetsindeksen til maskinverktøyet er ekstremt avansert, med en maskinens driftshastighet på mer enn 98%. Med dette produksjonssystemet, er industrialiseringsperioden for nye produkter fra produsenter av bilproduksjon sterkt forkortet.
Etter mer enn to tiår med reform og åpning har bruk av CNC dreiebenk blitt mer og mer brukt i produksjonsindustrien i Kina. Men de fleste er maskinverktøy importert fra Europa, USA og Japan. Egenskapene til Europa, Amerika og Japan er: god pålitelighet, lav svikt rate; Maskinvare-grensesnittdesign legger vekt på menneskeheten; med aktivt måle- og kompensasjonssystem; kan leveres med automatisk lasting og lossing Enhetsbehandlingsenhet; maskin design modulær. Selv om det er mange innenlandske CNC-maskinverktøyprodusenter, men fra variantperspektivet er det fortsatt mange lavtliggende CNC-dreiebenker, og CNC-bearbeidingssenteret med flere akser er egnet for høyvolumbilmotorer, girkasser og chassis hovedkomponenter. De fleste har ikke blitt utsatt for masseproduksjonstester.
For å gjøre store, hjemmebaserte CNC dreiebenkene inn i bilindustrien så snart som mulig, tror jeg at innenlandske CNC dreiebenkprodusentene bør fokusere på å forbedre sine egne evner, hovedsakelig i følgende aspekter:
Det er nødvendig å etablere sin egen produksjonsprosesskapasitet for automotive deler og komponenter og utvikle produkter for kravene til fremstilling av auto deler. Gradvis dannet en serialisert og modulert CNC maskinverktøy produkter for å møte behovene til auto deler produksjon og produksjon.
Oppmerksomhet bør utarbeides på utvikling av squall line utstyr (transportører, skuffer, etc.). CNC maskinverktøy produsenter, som vertsleverandører av auto deler bearbeiding linjer, bør ikke bare være oppmerksom på design og produksjon av mainframes, men også legge stor vekt på elementene som utgjør moderne smidige og fleksible enheter. Utviklingen av roboter, transportører, etc. Fordi påliteligheten til disse enhetene påvirker starthastigheten til produksjonslinjen. Utgangspunktet er svært viktig for den store produksjonen av bilindustrien.
Har støttefunksjonen til hele linjens hjelpemaskin. På grunn av kravene til nøkkelferdige prosjekter, som entreprenør, legger han også vekt på å etablere sin egen langsiktige partner for hele linjekontrakteringsprosjektet, for eksempel en dedikert rengjøringsmaskin, fordi kapasiteten til støtteutstyrsproduktørene også påvirker hele linjeforetakskapasitet.
Forbedre muligheten for komplett linjeautomatiseringsdesign. Deler som produseres i den moderne bilindustrien har gått inn i en tid med fleksibel produksjon. Rationaliteten i utformingen av automatiserte informasjonssystemer bestemmer normal drift av produksjonssystemet. Det er anvendelsen av høyteknologisk teknologi i produksjonen av auto deler. Det er kjernekonkurransen til moderne CNC-maskinverktøyssystemleverandører.
Etablere en effektiv tilbakemelding mekanisme for brukerproblemer; etablere brukerorienterte konsepter og etablere et raskt service system; bilproduksjon er masseproduksjon, og rettidig vedlikehold og reparasjon av CNC dreiebenk prosessering og produksjonsutstyr. Rettidig og effektiv tjenester forbedrer selskapets konkurranseevne; samtidig bidrar det til å forbedre kvaliteten på maskinverktøyet.
Vær oppmerksom på CNC dreiebenk prosessibilitet design, pålitelighet av maskinverktøyet er hovedsakelig sikret av pålitelig CNC dreiebenk prosessering og produksjons system, og kvalitetskontroll av produksjonsprosessen må legges vekt på; å sikre konsistensen av produksjonsprosessen er svært viktig for maskinverktøyet.
Dra nytte av den åpne og internasjonale utvekslingen av gunstige muligheter; absorbere og fordøye, etablere en standard med den internasjonale synkroniseringen av CNC dreiebenk prosessering maskinverktøy.
Vær oppmerksom på utveksling og samarbeid med CNC dreiebenk prosessering CNC system produsenter, rettidig utvikle CNC-systemet med sine egne immaterielle rettigheter, CNC-systemet skal være åpent, og kan møte behovene til auto deler produksjon.
Etabler en pålitelig CNC dreiebenk prosessering og produksjons system, overholde kontrakten, og ta hensyn til leveringsdato.